Remap ECU Diesel: Kelebihan, Risiko, dan Manfaatnya Banyak pemilik mobil diesel yang ingin tarikan lebih enteng, tenaga lebih besar, atau irit BBM saat muatan berat. Salah satu solusi paling populer adalah REMAP ECU (Engine Control Unit). Tapi… ❓ Apa itu remap ECU?❓ Apa bedanya dengan chip tuning?❓ Apa risikonya kalau salah?❓ Dan apakah remap bisa bikin mesin cepat rusak? Di …
Read More »
💡 Daftar Lengkap Kode Kerusakan (DTC) Mobil Diesel dan Artinya Pernah lihat lampu check engine menyala di dashboard mobil diesel Anda? Itu tanda bahwa sistem mesin mendeteksi masalah serius yang harus segera diperiksa. Kode kerusakan ini disebut DTC (Diagnostic Trouble Code) — dan bisa dibaca menggunakan scanner ECU di bengkel spesialis diesel seperti Kharisma Diesel. Artikel ini akan membantu Anda memahami …
Read More »
✅ Tips Beli Mobil Diesel Bekas – Panduan Lengkap Sebelum Transaksi Beli mobil diesel bekas bisa jadi pilihan cerdas — mesinnya kuat, irit BBM, dan tahan lama. Tapi… salah pilih bisa bikin Anda keluar biaya servis puluhan juta rupiah karena salah satu komponen krusial rusak: injektor, turbo, pompa, atau EGR. Supaya aman, ikuti panduan lengkap berikut dari Kharisma Diesel sebelum …
Read More »
⚠️ Bahaya Menunda Servis Injektor Diesel – Waspadai Sebelum Terlambat! Injektor adalah jantung dari mesin diesel. Fungsinya menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar dalam tekanan tinggi agar pembakaran sempurna dan mesin bertenaga. Namun sayangnya, injektor sering diabaikan pemilik mobil diesel karena dianggap tidak perlu diservis selama mobil masih jalan. Padahal, kerusakan injektor yang dibiarkan bisa menyebabkan kerusakan berantai dan biaya servis …
Read More »