Mesin diesel adalah mesin pembakaran yang memanfaatkan prinsip kenaikan suhu pada campuran gas dan bahan bakar saat kompresi. Cara kerja mesin diesel memiliki 4 fase yaitu fase hisap, fase kompresi, fase pembakaran dan fase pembuangan. Jika kita melihat sekilas sejarah mengenai perkembangan mesin diesel di dunia, maka akan ada banyak perubahan seiring perkembangan zaman. Pada tahun 1892, seorang insinyur bernama …
Read More »Berita & Tren
Solusi REMAP ECU untuk Mitsubishi All New Pajero Sport: Maksimalkan Respons Tarikan Awal
Solusi REMAP ECU untuk Mitsubishi All New Pajero Sport: Maksimalkan Respons Tarikan Awal. Remap ECU merupakan solusi tepat untuk Anda pemilik Mitsubishi All New Pajero Sport yang menginginkan respons tarikan awal yang lebih agresif dan responsif. Banyak pemilik kendaraan diesel yang merasa tenaganya kurang terasa di putaran rendah, terutama setelah melakukan modifikasi seperti penggunaan ban lebih besar atau peningkatan pada …
Read More »Mengapa Tenaga Mobil Diesel Terasa Loyo? Ini 5 Penyebab Umum dan Solusinya
Mobil bermesin diesel dikenal tangguh, irit, dan memiliki tenaga besar. Tapi jika tarikan mulai berat, loyo saat menanjak, dan tidak responsif saat digas, Anda perlu waspada. Artikel ini akan membahas penyebab paling umum tenaga mobil diesel menurun, lengkap dengan solusi teknis yang bisa dilakukan 1. Filter Solar Mampet: Musuh Utama Performa Diesel Penyebab: Kotoran dan air dari bahan bakar solar …
Read More »Mobil Diesel Susah Distarter Saat Pagi Hari? Cek 5 Komponen Ini!
Salah satu keluhan paling umum pemilik mobil diesel adalah susah distarter saat pagi hari, terutama ketika mesin dalam kondisi dingin. Berbeda dengan mobil bensin, mesin diesel sangat mengandalkan kompresi dan suhu pembakaran untuk bisa menyala. Jika ada gangguan sedikit saja pada komponen penting, mesin jadi sulit hidup bahkan setelah beberapa kali starter. Simak artikel ini untuk mengenali penyebab utama mobil …
Read More »Masalah EGR (Exhaust Gas Recirculation)
Masalah EGR (Exhaust Gas Recirculation) Kotor pada Mobil Diesel: Penyebab, Gejala, dan Solusi. EGR (Exhaust Gas Recirculation) adalah komponen penting dalam sistem emisi mobil diesel modern. EGR berfungsi mengalirkan ulang sebagian gas buang kembali ke intake manifold untuk menurunkan suhu pembakaran dan mengurangi kadar emisi NOx yang berbahaya bagi lingkungan. Namun, karena gas buang mengandung karbon sisa pembakaran, lama-kelamaan EGR …
Read More »Teknologi Mesin Diesel Terbaru di Mobil Modern: Lebih Canggih, Irit, dan Ramah Lingkungan
Industri otomotif terus menghadirkan inovasi, termasuk dalam pengembangan mesin diesel modern. Teknologi mesin diesel terbaru dirancang untuk lebih efisien, bertenaga, dan ramah lingkungan. Artikel ini akan membahas berbagai teknologi terkini yang digunakan pada mobil diesel modern, serta manfaatnya bagi pengguna di Indonesia. 1. Common Rail Diesel Injection (CRDI): Injeksi Presisi Tinggi Salah satu teknologi mesin diesel paling revolusioner saat ini …
Read More »Daftar Lengkap Mobil Diesel di Indonesia: Dari SUV, MPV, hingga Kendaraan Niaga
Mobil bermesin diesel dikenal tangguh, bertenaga besar, dan irit bahan bakar—karena itu masih menjadi pilihan utama bagi banyak pengguna di Indonesia. Baik untuk keperluan pribadi, bisnis, maupun operasional perusahaan, mobil diesel tetap eksis di berbagai segmen. Berikut ini adalah daftar lengkap semua model mobil diesel yang beredar atau pernah dijual resmi di Indonesia, dikategorikan berdasarkan jenisnya. 1. SUV Diesel di …
Read More »Jenis-Jenis Mesin Diesel Mobil dari Berbagai Merek di Indonesia
Mesin diesel menjadi pilihan utama pada kendaraan yang membutuhkan torsi besar, irit bahan bakar, dan tahan banting. Di Indonesia, berbagai merek mobil mengandalkan mesin diesel untuk produk SUV, MPV, double cabin, hingga truk ringan.Sebagai bengkel spesialis, Kharisma Diesel memahami pentingnya mengenal tipe-tipe mesin diesel agar perawatan lebih tepat dan efisien. Berikut ini adalah daftar lengkap jenis mesin diesel dari berbagai …
Read More »Tips Perawatan Mesin Diesel Toyota 2GD-FTV & 1GD-FTV (Fortuner & Hilux)
Mesin diesel modern seperti 2GD-FTV (2.4L) dan 1GD-FTV (2.8L) yang digunakan pada Toyota Fortuner dan Hilux hadir dengan teknologi common rail, VNT turbo, dan sistem EGR yang kompleks. Jika tidak dirawat dengan baik, mesin ini bisa mengalami masalah seperti tarikan loyo, asap putih, hingga check engine menyala. Berikut ini adalah tips perawatan khusus mesin diesel 2GD & 1GD Toyota agar …
Read More »Tips Perawatan Mesin Diesel 4N15 MIVEC (Pajero Sport & Triton)
Mesin diesel 4N15 merupakan mesin generasi terbaru dari Mitsubishi dengan kapasitas 2.4L, teknologi MIVEC (variable valve timing), common rail injection, serta turbocharger dengan intercooler. Mesin ini dikenal ringan karena berbahan dasar aluminium, namun tetap menghasilkan torsi tinggi dan efisien.Namun, mesin modern seperti 4N15 juga sangat bergantung pada perawatan berkala dan penggunaan bahan bakar berkualitas. Berikut adalah tips perawatan mesin 4N15 …
Read More »